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Nash Bentleyville工廠的Todd Shaak & Justin Dorsch 提交了一個(gè)應(yīng)用于單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的想法，通過簡(jiǎn)單的改變密封通氣孔，在操作時(shí)對(duì)密封進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。
工業(yè)清潔生產(chǎn)中不可或缺的角色 ??Nash液環(huán)真空泵出色的性能和可靠性已經(jīng)過了100多年的驗(yàn)證，在各個(gè)工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中擔(dān)當(dāng)著不可或缺的角色，能滿足更多苛刻工況的應(yīng)用需求。NASH真空泵眾所周知的可靠性，高于一般工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
有更好的想法嗎?? 并非每個(gè)新的發(fā)明或產(chǎn)品從誕生之日就完善無暇，大多需要一步步的完善及改進(jìn)。 不久以前谷歌眼鏡開啟了穿戴技術(shù)走向?qū)嵱玫南群樱壳鞍l(fā)明者正在開發(fā)其更多的娛樂功能。
Nash?2BE3/2BE4系列泵一直是您值得信賴，運(yùn)行可靠的產(chǎn)品，現(xiàn)在，Nash的工程師為您帶來全新的技術(shù)和創(chuàng)新，讓您的使用更放心。?ECO-FLO技術(shù)升級(jí)產(chǎn)品可適用于所有Nash?2BE3/2BE4系列泵。
2014年6月21日，雖然美國(guó)大部分地區(qū)天氣晴朗，但 200大獎(jiǎng)賽期間一直陰雨陣陣，實(shí)際比賽時(shí)間推遲了一個(gè)小時(shí), 直到車手完成如何裝備自己的賽車。跟蹤不夠濕不足以裝備防水輪胎,但又不夠干燥，可以使用更快的汽車輪胎。參賽隊(duì)還討論是否要添加一個(gè)很少使用的擋風(fēng)玻璃雨刷。席執(zhí)行官Peter allace在預(yù)定的開始時(shí)間一個(gè)小時(shí)后揮動(dòng)了綠旗。比賽播音員預(yù)報(bào)稱 “車手在雨中全速前進(jìn)”。幾乎所有的車手沒有在雨中賽車的經(jīng)驗(yàn)，這更增添了比賽的復(fù)雜性。比賽前段時(shí)間，Sam Hornish Jr. 其他車手，但一半賽程的時(shí)候，所有的汽車更換了防水輪胎。在比賽后程，Alex Tagliani開始保持。
2014年6月19日，Luis de Leon (工業(yè)集團(tuán)CEO)在一次電視采訪中談到了即將開始的Johnsonville 200大獎(jiǎng)賽。 在采訪中，Luis de Leon與來自美國(guó)Road America賽事主辦的John Eert進(jìn)行了會(huì)談。
2014年5月9日，佶締納士官方微信服務(wù)號(hào)正式開通，將成為佶締納士企業(yè)宣傳，產(chǎn)品促銷，品牌推廣的平臺(tái)。
rdner 將在美國(guó)納斯卡（NASCAR）全國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車競(jìng)賽賽中拔得頭籌。今年夏天 將贊助納斯卡系列賽事, 200大獎(jiǎng)賽將從美國(guó)威斯康辛州艾爾克浩特湖的Johnsonville出發(fā)。
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